新能源汽车、锂电池、太阳能电池等外贸“新三样” 产品走俏海外，具有强大的市场竞争力，已成为出口新增长极。为了服务我国外贸“新三样”产品便捷出运，保障锂电池类危险货物海运安全，小编梳理了集装箱装运锂电池类危险货物运输要求，一起来看看吧！

　　根据《国际海运危险货物规则》的分类，锂电池类货物属于第9类危险货物，根据具体产品类型的不同细分为7个条目，具体对应的UN编号如下：

　　装在设备中的锂离子电池或同设备包装在一起的锂离子电池（包括锂离子聚合物电池）

　　装在设备中的锂金属电池或同设备包装在一起的锂金属电池（包括锂合金电池组）

　　由易燃液体/易燃气体驱动的或由易燃液体/易燃气体和燃料电池驱动的车辆（包括由内燃机和湿电池、钠电池、锂金属电池或锂离子电池驱动的混合动力电动汽车，运输时安装了电池）

　　对锂电池类危险货物进行分类时，除了根据产品类型选择相应的UN编号以外，还需特别关注《危险货物一览表》中UN编号所对应的“特殊规定”。“特殊规定”不仅涉及该UN编号的适用范围，还包含豁免条件、特殊包装要求以及特殊运输要求等信息。

　　1.每个电池单体或电池组的型号均符合《试验和标准手册》第三部分第38.3节各项试验的要求。

　　2.每一电池单体和电池组都应装有安全排气装置，在设计上能防止在运输中发生普通事故的条件下受力破裂。

　　4.每个包含多个并联电池或电池系列的电池组，都应装有防止反向电流造成危险所需的有效装置（例如：二极管、保险丝等）。

　　5.锂电池单体和电池组应按照高质量的质量管理体系进行制造，质量管理体系内容包括：

　　（7）对不符合《试验和标准手册》第三部分第38.3节各项试验的要求试验型号的电池和电池组所采取的控制措施；

　　6.锂电池驱动的纯电动和混合动力汽车整车运输时还应采取有效措施防止其在运输过程中意外启动。

　　1.拟盛装锂电池类危险货物的集装箱应保证箱体状况良好，并经过船级社的有效检验。

　　3.装入箱内的包件完好无损，标记标志齐备完整，堆码合理，符合GB 40163《海运危险货物集装箱装箱安全技术要求》的要求进行积载，采取妥当的绑扎、系固、衬垫等安全措施。

　　4.装入箱内的锂电池类危险货物在箱内应均匀分布，半个箱长范围内的货重不应超过箱内总货重的 60%。

　　5.如因保证产品外观质量需要而在产品外面加盖防护罩的，需要在防护罩的外表面同时显示符合规则要求的标志或标牌。

　　（1）除以锂电池驱动（纯电或混动）的车辆以外，装有锂电池类危险货物的集装箱箱体每侧和每端 ( 集装箱式锂离子电池储能系统两个相对的侧面 ) 应粘贴第9类危险货物标牌和联合国编号标记。

　　（2）第9类危险货物标牌如图1所示，标牌最小尺寸为250mm×250mm，内边缘线mm。标牌应贴在底色与集装箱本身颜色对比鲜明的位置，或有虚或实线）联合国编号应以黑色数字表示，数字高度不小于65mm，可如图2所示粘贴在危险货物标牌中的符号与类别号之间的区域；

　　也可如图3所示粘贴在高不小于120mm，宽不小于300mm，四周带有10mm黑框的桔黄色长方形板上，位置紧靠危险货物标牌。

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